为深化“便民办税春风行动”，分局以税费征管“强基工程”数字化转型为抓手，聚焦组织税费收入核心职能，通过“数据+规则”双轮驱动，强化税源管理体系，围绕车辆购置税“线上缴”精准发力，一方面推进车辆购置税电子化征管服务创新，另一方面依托深度市场调研把握汽车产业发展趋势，为税收征管工作提供有力支撑。

智慧办税开启“零跑腿”新时代

近日，分局组织业务骨干深入辖区20余家汽车销售企业开展车辆购置税网上缴纳专项推广活动。在4S店现场，税务人员通过“政策讲解+操作演示”模式，向企业人员和购车客户展示电子税务局申报缴税操作方法，全流程用时3分钟。现场发放定制版网上办税指引手册，建立税企联动服务机制。吉利汽车销售经理张女士表示，销售人员现可同步指导客户线上缴税，提车效率提升30%以上。分局后台数据也显示，2025年前两个月线上缴税比例已达77%，同比增长6%。

市场格局呈现“三足鼎立”新态势

结合同期开展的20户车企调研情况，2025年汽车行业呈现显著结构性变化。一是新能源市场爆发式增长。在政策端2026年新能源汽车减半征收车辆购置税（最高1.5万元）及以旧换新补贴（最高1.5万元）的强力支撑下，分局后台数据显示，2025年前两月新能源车销售311辆，同比激增166%。在调研中，比亚迪4S店销售经理表示，预计2025年该品牌新能源汽车将销量翻番，届时新能源汽车销售数据将更为可观。二是自主品牌差异化崛起。吉利、长安等品牌在6-10万元燃油车市场实现超10%增长，消费者更注重科技功能而非保值率；10万元以上燃油车销售量预计下跌20%。三是合资品牌转型承压。丰田、本田等品牌销量预计下降50%，这些品牌新能源转型滞后与价格劣势导致市场竞争力不断下降。

多维驱动构筑税收增长新动能

一是政策组合拳持续发力。2025年以旧换新、地方补贴等政策延续并加力扩围，新能源汽车车辆购置税减免政策继续延续和优化，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元，预计会形成新一波购车潮。二是价格策略激活市场。车展促销和经销商降价成为稳定销量的重要手段，这些价格差以最直观的方式刺激着购车者在货比三家后选出最心仪的汽车。三是服务效能提质升级。在以往优质服务的基础上，分局正探索“购车-缴税-上牌”一站式服务，通过向4S店持续宣传“线上”缴纳车辆购置税的方式，加速“非接触式”办税全覆盖进程。

在下一步工作中，分局将通过数字化转型与市场动态精准对接，持续优化便民服务，推动税收治理与产业发展的双向赋能。

（撰稿：白天昊，摄影：白天昊）