1月22日，京哈高铁全线贯通，北京至沈阳最快2小时44分、北京至哈尔滨最快4小时52分可达。承担首日运行任务的11列动车组中，有9列是由中车长春轨道客车股份有限公司研制的CR400BF—G型复兴号高寒动车组，该动车组也成为贯通京哈高铁全线的主力车型，“冰凤凰”在祖国大地上振翅起飞。

“目前我们已经建立了包括CRH5G、CRH380BG、CR400BF—G动车组等覆盖各个速度等级的高寒动车组家族谱系，刚刚下线的400KM/h跨国互联互通动车组能够在-50℃的低温下高速运行，堪称全球最“抗冻”的高速动车组。我们这些成果的取得，离不开税务部门多年来对我们的支持和帮助，特别是疫情背景下，税务部门各项税收优惠政策的扶持和纳税服务的提质增效，缓解了我们在研发、成本、资金流通等各方面的压力。”日前，全国人大代表、中车长春轨道客车股份有限公司董事长王润对前来走访的国家税务总局长春市税务局的干部表达了感谢。

中车长客股份有限公司是我国核心轨道客车研发、制造、检修及出口基地，是中国地铁和动车组的摇篮，现有员工19000余人，主要有研发试验、轨道客车新造、检修及运维服务三大主营业务，目前正在积极构建轨道客运装备的全寿命周期服务业务。中车长春轨道客车股份有限公司总经理王峰表示，“2015年7月17日，习近平总书记到中车长客视察时指出，高铁是中国制造的一张亮丽名片。2021年1月19日，习近平总书记在考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作时指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。我们总想着，一定要把这张名片做得更加靓丽和打眼，为此我们坚持将科技创新作为企业发展的源动力，科研经费投入逐年增加，每年的科研经费投入占销售收入的比例均超过了4%，全力为企业技术创新提供资金支持。即使在疫情背景下，我们也没有放松对研发的投入，仅2020年我们投入就超过了13.5亿元。”

据了解，在疫情背景下，受外部供应短缺、国际物流阻滞、供应链条衔接不畅等因素影响，企业生产经营进程受到较大冲击，因项目制造进度普遍滞后，公司面临资金周转、后续罚则、信誉损失等诸多风险，一季度销售收入同比下降了6%以上。了解到这一情况后，税务部门第一时间启动了包保联络服务机制，将支持企业复工复产的财税政策迅速传达给企业财务人员，并通过远程指导、在线办税等方式开展“非接触式”办税，同时采取一对一辅助咨询、大幅缩短出口退税时间等举措，帮助企业缓解资金压力、提振出口业务、降低各项成本。王峰说，“2020年我们享受了各类税收优惠达4.23亿元，其中研发费加计扣除减税额度达到1.52亿元。此外经过税务部门辅导，2020年研发费加计扣除同比新增近4500万元，使我们能够把更多资金投入到研发领域，有效缓解了疫情背景下企业各方面压力。”

“目前，我们正在优化完善技术创新体系、加大基础研发力度、全面推进产品平台建设、深入推进大制造体系建设和加强工艺技术研究这五个方面进行深耕。未来，聚焦创新驱动，我们仍然将把提升技术作为推动企业发展的战略基点，围绕轨道交通装备制造领域的现实需求，进一步突破‘卡脖子’关键核心技术。谈到企业未来的发展目标，王峰信心满满的表示，“相信在税务部门的帮助和支持下，我们能够在创新发展的路途上，行稳致远，真正为区域经济的腾飞插上科技的‘翅膀’”。